출근길. 자동차 온도계가 사뿐히 영하 19도를 찍는 상쾌한 아침… AM 07:45

겨울이 와서 피부가 매우 가려워서 벅벅 긁는 중. 수분이 부족하다고 해서 물도 좀 마시고 안바르던 로션도 발라주고 있는데… 아. 그 전에 탈피를 할 듯. PM 10:35

여긴 양재. 눈이 심하게 내린다. 차가지고 퇴근해야하긴 하는데.. PM 04:39

문득 궁금했던 거 찾아봄. YF 소나타 한국/미국 버전차이 - 미국 세팅은 역시 달랐구나.. 그걸 생각하면 미국 버전은 좋은 차일 수도 있다는 생각이. 물론 오늘 나온 뻥연비 이야기 빼고. PM 10:06

무서운 꿈 AM 07:42

바닷가 시장에서 사온 미역. 떨이로 파는 걸 사서 그냥 데쳐먹었을 뿐인데 마트에서 파는 거랑 맛의 차원이 다르네. 에구. 역시 도심의 마트에서 장보는 우리는 참 불쌍한 건가. 마트지옥 시장천국? 아니면 이사를 가야하나. PM 11:54

회먹으러 눈보라 뚫고 주문진. 복어 + 기타등등 회 PM 02:29

보드에 비해 타박상 위험이 없어서 역시 나이들면 스키 타야겠다고 생각하면서 타다. 골반 나갈뻔. 조심히 타야지.. 그나저나 스키를 2박 3일 빌렸는데 엣지들어가는 느낌이 너무 없는데.. 원래 보드에 비해 그런건지. 아님 가서 바꿔와야 하는지. 흠. ;;; PM 10:27

오랜만에 스키 타보니 엣지가 안걸려 당황했는데 어쨌거나 탈만은 해짐. . 엣지가 안걸리는건 렌트한 장비탓이겠지. 쿨럭 PM 08:07

전 종결자구나. 제사음식 차리기의 제약점을 해결하는.. 중얼중얼 PM 02:21

Critical Chain 은 일주일만에 완독. 음 그나저나 상당히 재미있게 봤는데 얼마나 쓰이고 있으려나.. PM 05:59

사실 인재가 없다는 건 내 몸값에는 좋은 소식인데, 실제로 조직 안에서 일하거나, 내가 창업을 하거나 아무튼 대부분의 상황에서는 암울한 소식이군요. 적어도 한국에서는, 소프트웨어 중소기업들의 암흑시대가 될지도 모르겠어요.. @@ PM 11:51

멋지군요. 와이프가 공무원만 아니었으면 당장 지원해보고 싶기도 하네요. @@;;;. 실제로 와이프 은퇴하면 외국에서 일해보자고 말해두기 했는데.. 과연. PM 11:36

아아.. 이제야 넥서스에스와 킨들이 같은 충전 케이블을 쓴다는 걸 깨달음. 킁. AM 12:08

Critical Chain 은 확실히 Jobs 전기보다 영어도 쉽고 재미있어서 훨씬 빨리 읽고 있음. 그나저나 Goldratt 아저씨 책 5권째 인거 같은데 난 왜 이런 생각을 못했는지.. 휴.. 아무튼 도움이 될 듯. PM 10:11