여튼 낼름 밥이나 먹으러 가야겠당 AM 10:41

아침부터 흥분하네 ㅋㅋㅋㅋ AM 10:41

세계최대 중국의 경향운하, 약 1800km의 구간, 황하, 양쯔강 모두 우려하는 고인물에 대한 걱정은 없음, 누가 바보같이 자연적으로 흐르는 강의 물 흐름을 막고 운하를 만들겠나, 당연히 그런건 다 생각하지, 중국당국은 경향운하의 경제적가치를 알고 운하를 계속확장 AM 10:41

참, 코퍼스크리스티 친환경적 수로로 철새들이 날아다님, 환경문제 전혀 발생안함, 이 연안물길에서 생기는 경제적 가치는 7조 5천억원, 12만명의 고용창출.. 텍사스주 25조의 경제효과 창출 AM 10:39

덥다.. 밥이나 먹으러 가야징~ AM 10:32

고도의 기술적인 면과 앞날을 쉽게 점칠수 없는 문제를 한 개인이 언급하는 건 쉬운게 아니다. 검색을 해보면 이명박후보가 운하발언을 하기 전까지는 운하의 가치는 엄청나다고 하던 사람들이, 돌연 운하의 가치는 떨어지고 있다고 열심히 타이핑을 하고 있다.. AM 10:26

정주영 曰 : 아무것도 없어도 고속도로를 깔아놓으면 그 위를 다니는 차들도 늘어날것이고 물류시스템에도 큰 변화가 올것이다. 그리고 서울에서 부산까지 멀긴하지만 충분히 도로를 깔 수 있다. AM 10:13

그리고 우리나라의 기술로 서울에서 부산까지 왕복하는 고속도로를 까는 것은 불가능하다. AM 10:12